土質は砂礫層で、途中ボックスカルバート基礎(捨石)を通過し
既設の立坑に到達させる工事でした。
捨石は想定よりも長い区間続きましたが、CMT工法の特徴である面板加圧により
地山を緩めることなく、安全に施工する事ができました。